融雪剂使用方法，量化使用技术标准

  一是坚持机械清雪为主、融雪剂为辅。一方面，增加扫雪、除冰等机械设备，以机械、人工除雪为主，减少融雪剂的使用环节。另一方面，针对较危险的坡路段、较窄拥堵区域、机械作业效果差的路段，适量撒布融雪剂，保持道路基本通行的前提下尽量不撒。

  二是量化融雪剂使用技术标准。坚持“慎用少用、科学合理”原则，多方面探索借鉴使用标准，根据道路面积、路况及降雪量等因素，进行均匀撒布量的测试，测出融雪剂的防滑效果和使用量，进一步降低融雪剂的危害。

  三是加大社会力量参与程度。积极倡导社区居民、机关团体、沿街商铺等社会力量共同参与清雪防滑。

  四是改进道路施工工艺和材料。积极申请采购环保效果更好的融雪剂，在目前没有较好替代产品的前提下，道路路面、城市排水管线尽量选择能抗融雪剂腐蚀的材料。道路大修使用热沥青和橡胶沥青预拌碎石同步封层技术，能有效缓解路面裂纹问题，保障道路使用寿命。

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视频作者：潍坊瑞德胜化工有限公司

根据《沈阳市2018年度除运雪工作方案》，如何合理使用融雪剂'绿色除雪'？——瑞德胜化工有限公司友情提供，如果需要融雪剂，请致电图片上联系方式详细垂询！

1.撒布融雪剂时，由市除雪办统一下达抛撒指令和抛撒量，各作业企业按要求根据实际，、定量抛撒。

2. 严格限定在坡路、弯道和重要交通节点(两横两环三纵，主干道路口、浑南有轨混行段)使用融雪剂，其他任何路段均不得使用。对每个坡路撒布范围设置明显的撒布起始点标识，并划分出小雪、中雪、大雪的撒布范围进行撒布，小至中雪50-60克/平方米，大雪、暴雪和冻雨80-100克/平方米。

3.加强除运雪管理标准。在机械化除雪方面，要求市内环卫企业和部门本着'先主道、后次道，先坡道、后平道，先阴面、后阳面'的原则进行。采取一场雪、一检查、一评比的办法，同时接受市民对我市除雪工作进行监督，检查结果将在媒体上公布。另外，采用中雪通报、大雪排名的办法，对大除雪工作结果排名进行奖励及扣罚。

4.对除雪街路、桥梁、的除雪任务实行分类管理，按照道路交通流量和重要性划分为ABCD四个类别。达到路面净、人行道净、边石根净、标线露出，路面90%以上露出，无堆放残雪;社会化除雪街路要达到路面无雪包雪棱，路面平整、露出80%以上路面，人行道开通1米宽度的行人通道，不外运的积雪整齐堆放在绿化带及人行道，做到经常清理，要呈梯形、无垃圾黑雪盖帽;住宅小区人行道、车行道、居民活动场地除雪作业要达到无雪(冰)包、雪(冰)棱，无连续雪段，不影响居民正常出行和园区活动。

      近年来，融雪剂大大提高了除雪效率，切实保障了交通运输的安全。根据近年来瑞德胜化工融雪剂的订单情况分析，现在不仅是北京、天津、河北、哈尔滨等地区使用融雪剂，像山西、河南西北一袋尤其南方的湖南湖北以及重庆等地也开始大量采购储备融雪剂。这使得融雪剂市场逐年起来。但是国内环保型融雪剂的厂家仅仅局限在华北华东地区，尤其近年来环保原因陆续关停部分中小型生产企业，这种供不应求的市场机制给各省市的采购带来了巨大压力，所以越来越多的单位将各地的融雪剂采购权都会分布到各个高速公路、交通、环卫处等单位或者各个地级市。